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    充气芯模有限公司 是公路桥梁伸缩装置专业生产企业 ,可以生产各种型号 的伸缩装置产品。国内的公路桥梁伸缩装置 主要有以下型号:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型。数模式桥梁伸 缩装置是采用热轧整体成型的异型钢材设计.GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型适用于伸缩量  80mm以下的的桥梁使用 , GQF-MZL型伸缩装置装置是由边梁、中 梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置 ,适用于伸缩量 80mm-1200mm的大中跨度桥梁。

    伸缩装置是一种用于公路桥 梁上,为满足桥面形变,在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩装置。
GQF-MZL型模数式桥梁伸缩 装置结构突出的特点是:由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置。该伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又能达到位移均匀 ,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法,这样对大位移量伸缩装置非常有利,减少了横梁数量,使位移控制箱体积减小到最小范围,节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和 组装精度相当高的苛刻条件,否则四连杆结构极易出现自锁现象,影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。该产品各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以,对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强,可满足各种桥梁结构使用要 求。
    板式伸缩装置 由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的伸缩装置,适用于伸缩量 ≤6Omm以下的普通公路桥 梁工程。
    组合式伸缩装置 由橡胶板和钢托板组合而成,适用于伸缩量 ≤12Omm的普通公路桥梁工 程。
模数式伸缩装置 采用整体成型的异形钢材制成,由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。其特点是整体性好、抗弯抗压强度高,车辆经过时平稳无跳,噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式伸缩装置 位移量的设计可根据实际需要 按照一定模数任意组拼。从8Omm的单缝到12OOmm的多缝,共分 15级,伸缩量大于 12OOmm时,可按设计要求 加工制造,满足用户需要。该伸缩装置适用于高速公路桥梁工程。
   桥梁伸缩装置 代号表示方法及意 义例:以GQF-C80(CR)为例,其中 GQF为交通行业标准规 定的C型,伸缩量为80mm,氯丁橡胶型。
桥梁伸缩装置 所用胶料适用范围:1、采用氯丁橡胶 (CR)的伸缩装置装置适 用于温度为-25-+60地区 2、采用天然橡胶 (NR)的伸缩装置装置适 用于温度为-40-+60地区
  伸缩装置伸缩量的 确定对于伸缩量计算值直接影响对伸缩装置规格选定,若伸缩量选择不合 理,就直接影响伸产品 的使用效果,同时选择公路桥梁伸缩装置 时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,以保证伸缩装置装 置与梁、板两端有充分锚固,才能达到最佳使用 效果.所以在选择伸缩装 置的规格时,一定要留充足余量 ,才能保证伸缩装置 的使用效果和耐久性。

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